Fendt ha iniciado una reestructuración de su gama Full-Line con el objetivo de ofrecer soluciones más integradas a través de su red de concesionarios. Esta transformación se basa en el establecimiento de nuevas asociaciones estratégicas para determinados grupos de productos, con las que busca adaptarse a la volatilidad actual del mercado y a los crecientes costes de producción.

La compañía mantendrá su compromiso con una oferta completa para toda la cadena de producción agrícola, pero apostando por un modelo más flexible en colaboración con fabricantes especializados. Según ha informado la marca, determinados productos pasarán a ser comercializados directamente por sus socios, lo que permitirá un acceso más directo a las tecnologías más avanzadas.

En el caso de las manipuladoras telescópicas, a partir del segundo semestre de 2025 será la empresa Sennebogen quien las distribuya directamente a través de concesionarios de maquinaria agrícola. Estas máquinas, conocidas como serie Cargo T, incorporan soluciones tecnológicas exclusivas y seguirán disponibles para los clientes, aunque ya no bajo la marca Fendt. AGCO se hará cargo del suministro de recambios y del servicio técnico de las unidades en funcionamiento, cumpliendo con los requisitos legales.

En paralelo, también se ha anunciado el cese de la producción de los remolques autocargadores Tigo en la planta de Wolfenbüttel. Esta medida se aplicará igualmente en el segundo semestre de 2025. El suministro de recambios para esta serie de modelos estará igualmente garantizado por AGCO.

A partir de esa fecha, Fendt contará con Strautmann como socio preferente en el segmento de remolques autocargadores. Esta empresa, con sede en Baja Sajonia, está especializada en equipos de mezcla de piensos, pulverizadores y remolques autocargadores. Sus procesos de producción avanzados y su amplia capacidad de fabricación la convierten en un socio tecnológico de referencia.

Para la campaña de 2025, Strautmann pondrá en el mercado el nuevo modelo Magnon 11. Se trata de un remolque autocargador de picado corto, especialmente orientado a explotaciones lecheras y contratistas, que ofrece una longitud de corte teórica de solo 22 mm, lo que mejora la calidad y eficiencia del forraje en un formato compacto.