El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (G.I.A.T) del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Extremadura y especialistas en transportes del Destacamento de Tráfico de Zafra, coordinados por el Fiscal Delegado de Seguridad Vial de Badajoz, instruyeron diligencias por un delito de falsedad en documento oficial en su modalidad de simulación, tipificado como ilícito penal en el vigente Código Penal.
Los supuestos responsables de la accion delictiva son un empresario del transporte de ganado y un camionero de la empresa, vecinos de las localidades pacenses de Ribera del Fresno y Valdelacalzada.
Los hechos ocurrieron en vias de comunicación del termino municipal de Feria, cuando los agentes interceptaron un vehículo pesado de transporte de ganado que efectuaba un viaje entre la localidad pacense y Logroño.
En la inspeccion y verificacion de los registros del vehículo, entre otros, los correspondientes a las horas de conducción, descanso de su conductor y velocidad del vehículo, los agentes detectaron la instalación en el mismo de un sistema electrónico que manipulaba los datos que registra el tacógrafo.
Los agentes en unión de su conductor, trasladaron el vehículo hasta las instalaciones de un taller autorizado, donde se verificó la instalación de dicho aparato y la accion fraudulenta.
Sistema electrónico de manipulación.
Sistema que tras su accionamiento, el citado tacógrafo registra una situación de “descanso”, si bien, el vehículo realmente se encuentra en “movimiento”, alterando o desvirtuándo de éste modo el registro real de los diferentes parámetros de actividad que se asientan en la memoria del tacógrafo.
Este tipo de manipulaciones tiene como misión intentar ocultar o falsear estos registros a los efectos de poder alargar ilicitamente la jornada laboral, al permanecer más tiempo al volante. Elementos electronicos que afectan tambien a los sistemas de seguridad del vehículo, como el funcionamiento de frenado, estabilidad, tracción y sincronización de marchas, con el peligro directo a la seguridad vial, a la del conductor y resto de usuarios de la via.
Ante lo citados hechos, y una vez constatada la comisión del ilícito penal, se concluyó que nó solo el conductor del vehículo implicado en el hecho sería responsable de su comisión, sino que el dueño de la empresa, tambien sería el responsable de la accion delictiva, por lo que se les instruyó diligencias como presuntos autores de un supuesto delito de falsedad en documento oficial en su modalidad de simulación, interviniendo como instrumento del delito, el sistema fraudulento instalado en el vehículo, poniendolo todo ello a disposición del Juzgado de Instrucción de Zafra (Badajoz).
Ojalá inspeccionar a muchos más. Y soy del gremio
Hombre, se te kedaras sin horas el finde pa llegar a casa…todos yenemos nossos trucos.
Desavilitarlo para la actividad de transporte
Por supuesto fuera de la carretera todos los piratas
Al chófer asalariado no le interesa hacer el pirateo mirar más las empresas que explotan con sacadas de tarjetas para cargar o descargar o mandan pasarse de horas como si 10 de conducción no fueran suficientes las multas a los empresarios son irrisorias les compensa y mucho
Soy también del frente, el probador que las sancionada son una miseria, porque un buen jefe de Tráfico de rutas se sabe el baremo sancionador por 1 hora de inducción de cuesta 100e y la penalidad por no llegar al puerto por ejemplo 3000e, así que se joda el chófer y el autónomo y que tiren
El que tenia que pagar las consecuencias es el jefe de tráfico, por incompetente y no el que está 15h disponible cada día, conduce 10h y duerme en una cuneta. Un error en el volante tiene consecuencias para todos los usuarios de la vía. Un error por parte del jefe, también lo paga el chofer. Esto a de terminar.
Hasta cuando vamos a estar callado 15h diaria en una nueva empresa que comencé Ace dos semanas porsi no fuera bastante teacen sacartarjeta para descargar y puedo seguir y seguir vasta ya de usureros y piratas un saludo y cuidado en la carretera
Cuando la ley cambie y simplemente no sancione estas faltas graves pero si que inmovilice el vehículo de por vida y retire el permiso de conductor al chófer de por vida, se acaban los piratas. Fijo.
En Italia por ejemplo, la policía Stradale cuando detecta ese tipo de irregularidades te inmoviliza el vehículo en un parking de pago y tu espediente pasa por vía jurídica que se alarga unos cuantos años. Osea que al final cuesta más la sanción y la factura del parking que lo que vale el camión.
Eso sí q es un gravísimo delito y no el choricero de 750 millones de € por parte del illa, vaya maravilla, o tener más ministerios q toda Europa junta, coches oficiales, falsos doctorados. Podría estar aquí escribiendo del fraudillo y no acabar. Así mi pregunta es,5pasarte 30» para llegar a casa 1500€uritos de multa, eso está bien. Yo no sé quién ha escrito los anteriores comentarios pero parece q los haya dictado metro de transportes en vez de choferes de ser estos últimos sois la vergüenza del transporte o puede q seáis de algún sindicato de mala clase, amen
Totalmente de acuerdo, aquí hay más ponemultas que en una comisaría de policía local.
Mira quién habla. Lo fácil es poner al político y a la política a parir. Y tú te creerás un santo.
Buenos días, ese camión lo llevo yo, y no pertenece a ninguna empresa de ganado, es de congelados. Y a mi nunca me han parado por manipulación de tacografo. Por lo que pido que retiren esa foto y pongan una disculpa pues me han llamado numerosos compañeros que han reconocido mi camión y empresa. Esa foto no corresponde a esa noticia. Gracias y espero disculpas x vuestra parte.
Buenos días Miguel Angel, la foto ha sido remitida por la Guardia Civil y la propia foto lleva el logo de dicho cuerpo. En la foto no aparece ningún rotulado, de hecho la Guardia Civil ha mandado ya la foto con el rotulado borrado, para evitar la identificación.
Saludos
Me parece bien pero la foto no coincide con la noticia crea confucion.
Hay muchos camiones que funcionan con el pirateo de de las trampas del tacografo , hacer mas controles de tacografo.
Me parece bien pero la foto no coincide con la noticia crea confucion.
Si la foto está bien, la noticia está mal, puesto que eso es un camión frigorífico y no de ganado.
Gracias.
Muchas veces nos vemos obligado a cometer infracciones y no es por nuestro gusto,dependemos de un sueldo para poder alimentar a nuestras familias y no queremos perder nuestros puestos de trabajo, los culpables son los empresarios y las empresas que se dedican a realizar ese tipo de manipulaciones
Hola.Creia que os referíais a un país tercermundista;Ah no! que es España!
Esto pasa porque no tenemos cojones si en la pandemia de marzo nos hubiésemos negado todos a trabajar y no mear ni cagar en las cunetas y no tener un sitio donde tomar café o comer o ducharte hubiésemos sacado todo lo k los de nuestro gremio queremos tener
Los mayores accionistas de las grandes empresas de transporte tienen vínculo laboral en el ministerio de transportes,así la ley es muy desigual para los autónomos y pequeñas medianas empresas unos tienen subvenciones hasta para cambiar flota y otros tienen que empeñar su vida.por tanto no sean condiciones iguales para todos esto seguirá siendo una sangría.Suerte para los nobles que la necesitan saludos y buena ruta.
Eso se soluciona con la retirada total de la tarjeta de transportes y 12000 eur de multa para el dueño o empresario,que se valla a robar carteras al metro, no queremos piratas ni kamikazes en la profesión, mal si se matan ellos pero mucho peor si encima nos matan a los que vamos como dios manda.
Buenas, chavalotes que ay nada más que tontos en este sector del transporte, y perdón por lo de tontos os digo que decís tonterías sin Acer nada nadie, lo que ay we hacer es trabajar 8h qué alos seis días son 48h y ya no hemos pasado del contrato laboral que sabéis lo que firmáis en los contratos del transporte que tan sólo con 8h al día de conducción ya nos pasamos de contrato y también las cargas y descargas en las plataformas estranjera y españolas pero en las como lild qe en Francia y Alemania y Holanda e Italia te descargan y aquí pumm los tontos españalitos a cargar y chupar disponibilidad. Bueno ay muchas más cosas qr pelear pero si todo ponemos nuestra parte es muy fácil chavalotes y chavalas camioneros y camioneras ay we pelaar por el tiempo de contrato y lo de dejarnos tirados los fines de semana en camión sin pagar hoteles y servicios esenciales asín qe un saludo y cuidado con el asfalto,,,.