Sevilla, 13 de octubre de 2.004. COAG Andalucía ha analizado el incremento del gasóleo agrícola desde 1999 hasta el día de hoy y ha comprobado cómo se ha incrementado un 71% el precio del mismo para uso agrícola. En 1999, un año estable antes del comienzo de la crisis del gasóleo, el precio medio por litro se situaba en los 0,315 euros mientras que hoy, 13 de octubre, se sitúa en 0,540 euros por litro. En el año 2000, el precio medio se estimó en 0,449 euros lo que supone un aumento con respecto a la actualidad, del 20%.

Hoy por hoy, y con un consumo de 300 millones de litros de gasóleo agrícola en Andalucía, los agricultores y ganaderos han aumentado el coste en este concepto en 67 millones de euros más, que se unen a otros gastos que también han sufrido un incremento, como es el caso de los plásticos, con un aumento del 27,5% desde 1999; el del transporte que se ha elevado un 20% y los fertilizantes un 75% más, desde hace 5 años.

COAG denuncia que frente a estos aumentos de los costes de producción la renta agraria se mantiene en términos reales con un descenso del 7,3% desde 1996, situándose en los mismos niveles que en 1990, y con una pérdida de activos de 62.000 agricultores en el 2002 y en el 2003.

Por ello, esta crisis es un problema estructural que requiere medidas estructurales como el control del precio del gasóleo y nunca medidas coyunturales como ocurrió en el año 2000 que fueron insuficientes e inadecuadas y declaradas ilegales por la Comisión Europea.

COAG exige medidas estructurales que pasen por el establecimiento de un gasóleo profesional y para ello, pide medidas concretas como:

1.- La exención del impuesto especial de hidrocarburos o a la sumo la reducción a 0,021 euros, cuando hoy se sitúa en 0, 079 euros (En Alemania se sitúa actualmente en el 0,022 euros).

2.- La exención del impuesto especial sobre venta minorista (hoy de 0,006 euros)

3.- La reducción del Iva (Del 16 al 7%)

Son medidas que se permiten en las diferentes Directivas y normativas comunitarias y que de aplicarse se conseguiría un gasóleo que pasaría de 0,451 euros (75 pesetas) a un precio social de 0,347 euros (57,8 pesetas).