23/2/2015

El COPA-COGECA pide garantizar un 8% de biocombustibles en el transporte

El Copa-Cogeca ha enviado una carta junto con el sector de los biocombustibles de la UE a los eurodiputados para advertir contra los recortes cuando voten la futura política sobre biocarburantes de la UE la semana próxima.

Como acción previa a la votación que celebrará el Parlamento Europeo el día 24 de febrero, el Copa y la Cogeca, junto con el sector de los biocombustibles de la UE, han enviado una carta hoy a los eurodiputados, subrayando el éxito que han tenido los biocombustibles procedentes de cultivos herbáceos a la hora de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa, crear empleo, disminuir el déficit de proteínas de la UE en materia de piensos y mejorar la seguridad energética. Éste no es el momento de poner en jaque todo esto.

De la mano de otras asociaciones europeas, el Copa y la Cogeca han instado a los eurodiputados a que garanticen que al menos un 8% de los combustibles para el transporte provengan de biocombustibles procedentes de cultivos herbáceos de aquí a 2020, cuando deban adoptar la legislación relativa a la futura política de los biocombustibles. “Cualquier tipo de recorte en los objetivos para promover el uso de biocombustibles procedentes de los cultivos herbáceos iría en detrimento del crecimiento y el empleo, los objetivos climáticos y energéticos y el suministro de pienso", ha advertido el Secretario General del Copa-Cogeca, Pekka Pesonen.

Según han afirmado en su carta las organizaciones mencionadas, es preciso contar con una política de descarbonización estable y específica para apoyar los biocombustibles más allá de 2020, incluidos los biocombustibles sostenibles certificados elaborados a partir de cultivos herbáceos. Un objetivo vinculante separado para biocombustibles avanzados también debería ser parte de la perspectiva a largo plazo y tendría suma importancia para permitir inversiones y para fomentar el desarrollo empresarial del sector, de forma paralela a los biocombustibles convencionales a base de cultivos herbáceos.

Además, nos oponemos a la inclusión de los Cambios indirectos en el uso de la tierra (CIUT) en las disposiciones legislativas, puesto que los modelos empleados como base para introducir los factores CIUT en los informes de proveedores de combustible a los Estados miembros son inaceptables y carecen de fundamento científico. Asimismo, tampoco se han acordado a nivel internacional. El modelo empleado en el informe no es el adecuado para estimar con precisión ni el alcance del cambio en el uso de las tierras en los países extracomunitarios, ni las emisiones de gases de efecto invernadero resultantes, puesto que los datos utilizados contienen graves errores y se constatan importantes problemas metodológicos.

La carta se ha enviado con anterioridad al debate que celebrará el próximo martes la Comisión de Medio ambiente del Parlamento Europeo, para abordar el informe sobre esta materia que ha realizado el eurodiputado Nils Torvald.


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